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    嘉兴在线新闻网     2018-09-19 09:50:59     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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    昨日,江门市蓬江区综合批发市场发生大火,波及30多个商铺。来自消防部门的统计,这场大火持续燃烧了7个多小时,共导致21户经营户货物被烧为灰烬,过火面积约1600平方米。截至昨日下午3时30分,余火全部被扑灭,事故并未造成人员伤亡。

    事发地为一个拥有两栋房子的批发市场,前面一栋共有4层,后面一栋为2层平房,而在平房的后面,则是一层铁皮房子。大火过后,市场一片狼藉,除了无法燃烧的钢筋、水泥,曾经琳琅满目的商品如今全部化为灰烬,只剩下被烧塌的钢架、铁皮堆满市场。

    “大火发生后不久,住在附近的邻居就被要求赶紧撤离。”住在附近的吴叔说,因为距火灾现场太近,害怕殃及附近居民楼,当地街道办工作人员立即上楼动员大家撤离。来自蓬江区的消息,火灾发生后,工作人员及时疏导周边住户280户、约850人安全撤离现场。

    据蓬江区和消防部门通报,昨日早上7时59分,江门蓬江综合批发市场发生火灾,消防部门立即调动4个中队、14辆消防车和一辆远程供水车,以及87名消防官兵赶赴现场扑救,截至下午3时30分,余火全部被扑灭。

    经初步调查,该批发市场主要经营文具和日用品,经营户34户。本次火警过火经营户21户,面积约1600平方米,起火建筑为一储存日用品和文具的仓库,事故并未造成人员伤亡, 火灾原因及损失正在调查统计中。(记者陈杰、陶旺波、黄子宁 通讯员王小祥、蓬讯)

    今年46岁的张小春,刚做外卖工作半年多,之前经营的翡翠店铺生意不好就关门了。他告诉澎湃新闻,当时由于轿车太重,他立马电话通知了几个同片区上夜班的外卖兄弟,“我一打电话,他们很快就赶过来了。”加上张小春在内的6个外卖小哥及司机、三四个路人,一起把轿车抬了起来,将被困女子救了出来。随后救护车赶到,将女子送到了附近的保山市人民医院。全网最准的平码三中三地段、交通对房价的拉动作用非常明显的。由于住户日常生活上班工作都是要外出,因此涉及到交通问题,如果地铁线路开工、通车,那么一定会带来房价的上涨。同时如果小区周边各方面的商业配套非常齐全的话,再次出售就一定能卖出好价钱。相反来说如果这一地段周边有不利因素,比如垃圾场、殡仪馆等,会给房屋的价格带来不利的影响。

    作为美国飞行汽车Terrafugia公司创始人兼CEO,这是Carl继今年3月份以后第二次造访中国。

    5年前,在美国成功实现首飞的世界首辆飞行汽车正是Carl公司生产的第一代产品Transition,降落后,只需按一下按钮就可将机翼折叠,行驶在高速公路上。这项一度让世界为之沸腾的研发而今已通过美国交通管理局审批,可上路、可飞行。Carl也因此收获了近100架订单,并即将在2016年实现量产和首架交付,这也正是Carl此次访华的主要目的。

    “Terrafugia目前正在进行第五轮融资,用于第一代产品的量产及第二代产品的开发。我很希望在此轮融资内有中国投资方的加入,将来也可将飞行汽车推向中国市场。”昨日(6月9日),Carl在北京接受《每日经济新闻》记者采访时表示,此轮融资在3000万美元左右。据其透露,在已经和计划走访的中国近十座城市中,已经有相关政府、企业及基金表示出浓厚兴趣和意向,他对未来的中国通航市场充满期待。

    订单已超3000万美元/

    飞行汽车,顾名思义,既可以在空中飞行,又可以像汽车一样在陆地上行驶。虽然Terrafugia第一代产品重量超过轻型运动飞机的极限重量,但美国联邦航空管理局(FAA)仍然核准其为轻型运动飞机。

    昨日,Carl对《每日经济新闻》记者表示,飞行汽车实际已经存在近100年(1917年,飞行汽车之父格·寇蒂斯第一次向人们展示了飞行汽车这种新型交通工具),但直到2006年正式成立公司,主要推动力正是FAA在一些规章制度上的改变,使得飞行汽车的制造、销售和使用都成为可能。

    “买主只需拥有飞行员执照并通过20小时的飞行测试,同时不需要航空体检,只要驾车体检通过就可以上路。”Carl说。而这一标准在中国民航局也正在制定之中,不过,要求最低飞行时间为30小时,在体检上可能更为严格,目前还没有正式发布。

    第一代飞行汽车的平均售价在30万美元(约合人民币187万元)左右,目前已有超过3000万美元的订单,购买者中,非飞行员占到了24%。就使用成本而言,Carl表示,目前是每小时40美元,其中20美元是油钱,12美元是发动机保养维修预留的成本,另外8美元是年检等其他总费用。

    此外,据Carl透露,公司第二代可垂直起降的飞行汽车“TF-X”也正在研发之中,可垂直起降,不需要滑道,预计需要8~12年的时间才可以真正实现量产销售。</p>

    希望在中国建厂/

    起身站在40层楼高的京广大厦会议室窗前,Carl俯瞰楼下密密麻麻行驶着的汽车告诉《每日经济新闻》记者,3月份第一次来中国让他感到非常惊讶,因为他不仅看到大规模的交通和基础设施投资,而且发现大中小城市都在堵车。

    正因如此,Carl认为,虽然飞行汽车的短期市场在美国,但长远来说,中国汽车造成的城市雾霾、堵车等问题,都将会是飞行汽车的机会。“很多时候只有让大家离开地面进入天空才会解决交通堵塞的问题。”

    在Terrafugia已有的前四轮融资中,并没有中国投资者。但这期间有个可转换的债券融资,其中有一位中国企业家投资了一笔,这让Carl看到了中国市场更多的可能性。

    Carl告诉《每日经济新闻》记者,他3月份已经去过珠海、武汉、石家庄、北京和上海,这次准备走访四川、杭州、无锡、常州和上海等地,拜访潜在的投资商和合作伙伴。

    不过,Carl也坦言,目前所接触的中国客户最大的担心仍然是政府监管,因为中国通航产业的低空开放问题仍然没有解决,而飞行汽车同时需要地面交通政策的支持,“一个问题还没解决,一个问题又叠加,这是投资人最大的担心和需要克服的问题”。就第一代产品要想获得中国相关部门的全部飞行审批,至少需要等到2016年飞机正式生产交付以后。

    Carl表示,从长远来看,他最希望寻找的中国合伙人是战略投资者,帮助公司在中国开展一系列工作,包括对中国民航局等部门在政策上的游说、争取在中国建立工厂、销售等。

    “也可以考虑纯粹的财务投资人。从短期和中期来看,公司第一代产品量产后,按照目前销量和可能的市场,4年后将会实现盈利,在4年左右的时间,对投资人的回报包括可能的IPO或者公司被收购。”Carl对《每日经济新闻》记者表示,“但暂时不考虑被控股。”

    通航咨询公司丝翼航空总裁张弩昨日对《每日经济新闻》记者表示,虽然中国通航市场的普及可能达不到美国那样的开放程度,但从中国目前的市场来看,未来飞行汽车如同方兴未艾的通航、私人飞机市场一样,还是会有很大的市场潜力。(记者 李卓)

    交房现场有一位带着党徽的老党员特别引人注目,这位有着60年党龄的陈老伯今年82岁,申请了一套45.75平方米的一室户住房,每月租金只需支付67元。陈老伯一边领钥匙,一边嘴里还不停地念叨政策好。上午领了钥匙,下午陈老伯就将东西搬入了新房。全网最准的平码三中三


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